LIGA F1 2008 GRATIS

INSCRIPCIONES

Aqui podeis apuntaros al campeonato de f1 pitlane 2008,que empezara en breve. Hay que darse prisa que quedan pocas plazas!!!!!!!!!-nick.-escuderia a la que se quiere optar.-msn.
Moderador: Moderadores

REGLAS DEL CAMPEONATO

 1.CONDICIONES GENERALES PARA PARTICIPAR EN LA LIGA F1 PIT LANE 2008

1-Estar registrado en el foro de LIGAF1GRATIS.FORSPANISH.COM

2- Tener instalado el juego F1 Challenge y el Mod indicado. Es importante seguirlas al pie de la letra ya que cualquier piloto que de "mismatch" puede ser expulsado de la sesión.

3- Es una condición indispensable para poder competir en el campeonato la participación, por ello es requisito indispensable la confirmacion negativa al evento, si el piloto no confirma 2 veces consecutivas y no se pone en contacto con el Administrador justificando su ausencia, será expulsado del Campeonato, sus estadísticas serán eliminadas de las bases de datos y dado de baja en la liga. 

4- Los Pilotos Oficiales registrados en la Liga tienen la responsabilidad de conocer y cumplir las Normas y Reglas del Campeonato, así como las órdenes dadas por el Director de Carrera en cada sesión. También es de su responsabilidad cumplir con todas las indicaciones que en el foro proponga respecto al mejor funcionamiento on line y conocer antes de la incorporación a la sesión la configuración de la misma (vueltas, combustible, paradas, etc.) y los requerimientos establecidos.

5-Queda totalmente prohibida la utilización del Chat por parte de los pilotos durante las sesiones de CLASIFICACION, CALENTAMIENTO Y CARRERA, salvo para contestar a la organizacion o para alguna consulta excepcional.

Estará totalmente prohibido el uso del Chat hasta que el Director de Sesión la autorice "SE ABRE EL CHAT", dando por finalizado el gran premio.

6-Desconectar todos los programas, utilidades, páginas, etc. que consuman ancho de banda mientras están participando en la sesión, los programas tipo Emule, Pando, Messenger, o cualquier utilidad de voz salvo expreso consentimiento de la Organizacion, están totalmente prohibidos y pueden ser motivo de expulsión del Gran Premio. 

8- Acatar todas las Normas y Reglas del Campeonato asi como las indicaciones de los organizadores de carrera, director, comisarios, administrador, etc.

Para cualquier reclamación que los pilotos quieran hacer podrán dirigirse al foro RECLAMACIONES habilitado para estos casos.

2.CARACTERISTICAS GENERALES

Normalmente la liga f1 pit lane se disputara en paralelo con el Mundial de Formula 1 y consistirá en la disputa de los mismos grande premios que la FIA dictamina a finales de año en su calendario oficial, las carreras y entrenamientos libres se celebraran con la climatologia aleatoria, se celebrara aproximadamente en las mismas fechas, aunque esto no tiene por que ser así siempre, perfectamente el Campeonato de la liga f1pit lane puede tener calendario propio.

Estará compuesto de 17 grandes premios, cada uno de ellos a su vez tendrá un número indeterminado de sesiones de entrenamientos, este número nunca será menor de 1. Las sesiones de servidor se dividen en:

JORNADAS O SESIONES DE ENTRENAMIENTOS OFICIALES: Consistirán en entrenamientos libres, a veces incluso pueden hacerse carreras preparatorias, donde se luchará por la Pole y la Victoria, aunque dichas victorias no contaran en la clasificación del Campeonato, estas carreras solo tendrán carácter preparatorio.

CARRERAS: En estas sesiones se disputará la Calificación que constara de 10 minutos en los cuales los Pilotos tendrán la oportunidad de buscar su mejor tiempo y así conseguir la Pole y la Carrera Oficial valedera para la liga f1 pit lane. 

Las Fechas y horas en las cuales se crearan las sesiones en el servidor, tanto las carreras oficiales, como las jornadas de entrenamientos, serán expuestas en el foro, dicha confirmación o en su caso cambio de fecha, puede llegar en cualquier momento, los pilotos serán informados a través de comunicado.

Las "Claves o Password" necesarias para entrar en las partidas on line serán expuestas en el foro en el apartado corerspondiente.

Tanto las carreras como las jornadas de entrenamiento tendrán un único Director de Carrera, quien tendrá autoridad absoluta para tomar las decisiones que crea conveniente para el mejor desarrollo del campeonato, los pilotos posteriormente podrán interponer sus reclamaciones si las hubiera contra las decisiones tomadas por el director de carrera o cualquier otro aspecto de la competición, el mismo y los comisarios de carrera serán los encargado de visionar la carrera y verificar el resultado. Si se da el caso también penalizarán las irregularidades que los pilotos pudieran cometer. 
 

3.CONFIGURACION DE LAS SESIONES

REGLAS EN CARRERA:
Duración: 25%
Reglas de Bandera: Activado.
Consumo de Combustible: X4.

Desgaste de Neumático: X4.
Fallos Mecánicos: Normal.
Tiempo: Igualado a la carrera real.

DIFICULTAD:

Dirección asistida: Activado.
Asistencia Bloqueo Opuesto: Activado.
Asistencia de Frenada: Desactivado.
Asistencia de estabilidad: Activado.
Recuperación de trompo: Desactivado.
Daños: 30%
Cambio Automático: Activado.
Control de Tracción: Alto.
Antibloqueo de Frenos: Alto.
Asistencia en Pit-Line: Activado.
Asistencia de Embrague: Activado. 
Marchas: Automáticas. 

Los puntos en cada prueba se repartirán de la siguiente manera:
PILOTOS:
1º- 10 puntos
2º- 08 “
3º- 06 “
4º- 05 “
5º- 04 “
6º- 03 “
7º- 02 “
8º- 01 “

ESCUDERIAS:
1º- 10 puntos
2º- 08 “
3º- 06 “
4º- 05 “
5º- 04 “
6º- 03 “
7º- 02 “
8º- 01 “


Los Resultados y la Clasificaciones oficiales serán expuestos en la web

El plazo para poder presentar las reclamaciones o impugnaciones contra el resultado o cualquier otro aspecto de la carrera será de 24H a partir del día siguiente a la disputa del gran premio. El lugar donde serán expuestas dichas reclamaciones será el Foro Reclamaciones dentro del Foro, en un plazo máximo de 2 semanas la Dirección de Carrera comunicara su decisión y en su caso tomara medidas si encontrara irregularidades. Transcurridos las 24h no se tomaran en cuenta ninguna reclamación.

PILOTOS Y ESCUDERIAS

La liga CRN lo componen 11 escuderías, a su vez compuestas de 22 Pilotos Oficiales (2 por equipo) y 11 reservas.

CAMBIO DE EQUIPO O ESCUDERIA

Al iniciar un nuevo campeonato se confirmaran todos los pilotos inscritos en la liga, si alguno de ellos no confirmara su participación o hubiera sido penalizado o expulsado por la organización de la carrera, la plaza que este dejara vacante estaría disponible para los demás pilotos registrados. Si existen varios pilotos oficiales interesados en dicha plaza se le otorgara al mejor clasificado en el último campeonato disputado o por antigüedad en la liga.

Una vez halla comenzado el Campeonato los cambios de escudería por lo Pilotos Oficiales tendrán que ser solicitados y tendrán que ser autorizados por la dirección de carrera.

Una vez empezado el campeonato se seguirán admitiendo pilotos pero solo podrán participar en el campeonato hasta el número máximo fijado por el director de carrera, los demás deberán esperar a que queden plazas vacantes para participar o se incluya una segunda liga. 

Queda por supuesto que el único que puede sancionar o tomar medidas de cualquier tipo y siempre tendrá la última palabra en cualquier decisión que se tuviera que adoptar es el Director de Carrera que este en el cargo en ese momento.

4.INFRACCIONES Y SANCIONES

-ACCIDENTES:
Los Accidentes en carrera, seran revisados, previa reclamación por parte de los pilotos en un plazo máximo de 48h desde la finalización del GP, y si se hallan indicios de imprudencia o premeditación, el piloto culpable será sancionado.

-ATAJOS:
Los Atajos evitables o repetitivos, denunciados o no por algún piloto, también serán sancionados.

Todas las irregularidades seran estudiadas por la dirección de carrera observando la repetición de las mismas viendo las reclamaciones interpuestas por pilotos o escuderías.

IMPORTANTE:
Las sanciones se estudiaran si son reclamadas por el prejudicado

La dirección de carrera podrá actuar de oficio y aplicar sanciones a los pilotos sin que hubiera una reclamación interpuesta en su contra por otro piloto o escudería.
Las principales infracciones y sanciones que nos podemos encontrar son:

-Todas las penalizaciones impuestas por el propio juego, atajo, velocidad superada en pits, etc. serán perfectamente validas y de obligado cumplimiento. 
-Todo golpe evitable tanto por detrás como por los laterales que un piloto le provoque a los demás participantes causándoles la salida de pista será penalizado, si el piloto infractor espera y deja pasar al piloto afectado no se impondrá la sanción. Si los golpes fueran reiterados podría ser causa de eliminación de la carrera.

-Los Pilotos que vayan a ser doblados deberán respetar las reglas de bandera y favorecer el doblaje el máximo posible, frenando y apartándose de la trazada. El no cumplimiento de dichas normas será penalizado con 5 segundos. Si esta maniobra fuera reiterada podría ser causa de eliminación de la carrera.


liga f1 pit lane 2008.

www.ligaf1gratis.forospanish.com

LISTA OFICIAL DE PILOTOS

Aqui podemos ver la lista de pilotos actual para saber las escuderias que hay libres.

 

FERRARI:

 1-

 2-

BMW SAUBER:

 3-

 4-

RENAULT:

 5-

 6-

WILLIAMS:

 7-

 8-

RED BULL:

 9-

10-

TOYOTA:

11-

12-

TORO ROSSO:

14-

15-

HONDA:

16-

17-

SUPER AGURI:

18-

19-

FORCE INDIA:

20-

21-

MACLAREN MERCEDES:

22-

23-

SUGERENCIAS

Apartado reservado para que los participantes o aspirantes den sus sugerencias a la organizacion con el fin de mejorar el campeonato